2018年8月15日，张家界市桑植县人潮溪镇廖城村徐克勇，驾驶一辆小型客车，携带一家五口，在14时许，经过廖城村棓子溪路段路段的时候，车辆坠入左侧100多米悬崖下，造成死人死亡，1人失踪的较大事故，初步判断因操作不当导致车辆失控引起。

1、驾车坠崖一家坠亡

8月16日消息，2018年8月15日，张家界市桑植县人潮溪镇廖城村徐克勇（男，39岁，持C1驾驶证）驾驶湘G9F355小型客车（车辆所有人江某英（女，36岁），有交强险，车辆在检验有效期内），搭乘妻子江某英（女，37岁）、女儿徐某（女，13岁）、徐某（女，6岁）、岳父江某国（男，57岁）共5人，从人潮溪镇廖城村前往人潮溪大桥方向。14时许，途经该村棓子溪路段，坠入道路左侧100余米悬崖下，初步判断因操作不当、车辆失控，造成4人死亡、1人失踪的非生产经营性较大事故。

事故发生后，根据县委、县政府主要领导指示，县人民政府立即启动应急响应，县委常委、常务副县长蔡昌顺及副县长谷忠涛、县公安局政委吴勇迅速带领县政府办、公安、交警、消防、安监、卫计、民政、交通、人潮溪镇、保险公司等相关单位赶赴现场指挥应急救援。到达现场后成立了“8?15”事故应急救援指挥部，由县委常委、常务副县长蔡昌顺任指挥长，副县长谷忠涛任副指挥长，下设综合信息组、现场搜救组、维稳和善后处置组、医疗救护组、事故调查组、网络舆情处置组，全力开展事故处置工作。根据市委、市政府主要领导指示，张家界市公安局常务副局长黄翔、市安监局副调研员李昌靖、市交警支队支队长全际平、市消防支队代支队长周宏、参谋长张启高带领相关单位负责人赶赴现场指导应急救援处置工作。截至8月16日凌晨，已经搜救到5具遗体并已转移至死者家中。

经查，事故路段系原谷村通往白石村村道，始建于2007年4月，2008年下半年建成毛路。2014年人白公路毛路全线拉通。2016年启动改扩建前期工作，目前正在办理环评等相关手续。因该路段不符合通行条件，县交通部门已于2014年底对该路全线禁止通行，因沿线村民生产生活不便，时有强行驾驶通行情况。

2、山路开车注意事项

1、山路开车保持车距车速

山路上开车，由于弯道视线不好，所以一定不要开快车，慢速行驶，同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了，总比车毁人亡好些。

2、山路弯道减速不要超车

山路上会有很多弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，当看到要转弯的路标时，车主应减速慢行，也不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时盲目超车很容易造成危险。

3、上下坡用抵挡位

我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。

下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在抵速挡位，利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

4、弯道不超车

山路开车尽量避免超车，因为山路普遍比较窄，而且弯道较多，这种情况下超车比较危险，特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话，一定要在直路上，并且路中间是虚线的情况下，还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。

5、山道事故后需注意

山路情况复杂，对车辆有一定的考验，稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上，如果停在了弯道上，且车辆不能移动，一定要在弯道入口前放置三脚牌，提醒来车，切记不能放在弯道中，避免车辆造成二次事故。

3、山路开车驾驶技巧

1、保持足够的驱动力。手动档用低档和中速档不要用超速档。确保足够的爬坡动力和下坡牵阻力。自动档用运动模式或者L3。

2、不要急加速和急刹车。不仅仅是为了安全，一般车辆也经不起山路剧烈驾驶。

3、靠近山体行车。山路外缘常有软基要尽量避开。

4、视线放远、放宽。提前发现、提前采取措施。

5、保持沟通。打开车窗注意外面情况遇有对方鸣喇叭、变光提示要积极回应。

6、多停山顶少停山下。这个你懂的。

山路开车有很多要注意的地方，如果操作不当，很容易发生意外情况，对于上面这一悲惨事故，很有可能就是因为操作不当引起，如果大家开车需要经过山路，一定要体验了解山路开车的注意事项和一些驾驶技巧，可以确保驾驶过程的安全。